Objem nakládky Lithium-železo fosfátu se meziročně-meziročně{2}} zvýšil o 50,4 % a stal se hlavním hnacím motorem růstu.

Ve 3. čtvrtletí roku 2025 se objem instalací lithium-železofosfátových baterií meziročně zvýšil o 50,4 %-meziročně-, což je způsobeno třemi klíčovými podporami. Technologicky přední podniky zvýšily hustotu zhutnění katodových materiálů a optimalizovaly bezpečnostní technologie, což jim umožnilo být kompatibilní s 800V ultra-modely s rychlým nabíjením a vstoupit na trh vyšší třídy- s tržním podílem více než 45 % na trhu vozidel třídy B{10}}. Na straně poptávky byl v platnosti pohon dvou kol „výkon + úložiště energie“-, přičemž míra rozšíření nových energetických vozidel se blíží 50 % a více než 65 % modelů vybavených touto baterií. V globálních projektech skladování energie dosáhl její podíl 91 %. Pokud jde o náklady a dodavatelský řetězec, jednotkové náklady jsou o více než 20 % nižší než u ternárních baterií a je zavedena domácí kontrola zdrojů fosforu a železa. Ve spojení s meziročním-meziročním- nárůstem vývozu do zámoří o 217 % se očekává, že vysoká dynamika růstu lithium-železofosfátových baterií bude v krátkodobém horizontu pokračovat a bude poskytovat nepřetržitou podporu transformace energie.