Zřejmý vzorec diferenciace kapacity: Přední bateriové podniky jako CATL a BYD si udržely míru využití kapacity přes 80 % díky svým technologickým a zákaznickým výhodám, přičemž některé podniky dokonce fungují na plnou kapacitu. Naproti tomu malé a střední{2}}podniky (MSP) mají obecně míru využití kapacity nižší než 30 % kvůli zaostalé technologii a vysokým nákladům a některé jsou ve stavu odstávky nebo částečně-odstávky.
Zrychlený rozvoj technologických inovací: V oblasti pevných-baterií došlo k průlomu. Sulfidová all-solid{3}}baterie CATL dosáhla energetické hustoty jednoho článku přes 500 Wh/kg a malo-sériová výroba by měla být zahájena v roce 2027. Gotion High{8}}Technická automobilová-sírová baterie překračuje hustotu energie všech{{10}pevných baterií-anJinshi 400 Wh/kg a ověřování-namontované na vozidle bylo spuštěno v roce 2025. Kromě toho technologie rychlého nabíjení{15}}také neustále pokročila. Baterie Tianxing Logistics Super-Charging Version uvedená na trh společností CATL dokáže dosáhnout supernabíjení 4C, doplnit 60 % SOC za 12 minut a má ultra-dlouhý dojezd 350 km.
Nové vlastnosti v importu a exportu: Od ledna do září 2025 dosáhla hodnota čínského vývozu lithium-iontových baterií 55,38 miliardy amerických dolarů, což je meziroční-meziroční- nárůst o 26,75 %. Vývoz do Spojených států však poklesl a exportní trh vykazoval vzor „poklesu v Evropě a vzestupu v jihovýchodní Asii“. Pokud jde o dovoz, vnější závislost Číny na zdrojích lithia zůstává na 58 %, přičemž hlavními zdroji dovozu jsou Austrálie, Chile, Argentina atd.
Zlepšená ziskovost podniků: Vezměme si jako příklad společnost CATL, v prvních třech čtvrtletích roku 2025 dosáhla společnost CATL celkových příjmů 283,1 miliardy juanů, což představuje meziroční-meziroční nárůst{3}} o 9,3 %; její čistý zisk připadající akcionářům dosáhl 49 miliard jüanů, což je významný meziroční-meziroční nárůst- o 36,2 %; a její ne-čistý zisk připadající akcionářům činil 43,6 miliard juanů, což je meziroční-meziroční nárůst{12} o 35,6 %, což ukazuje na výrazné zlepšení ziskovosti.
Další zvýšení koncentrace průmyslu: Přední podniky reagovaly na rostoucí poptávku intenzivním rozšiřováním kapacity. Například po zprovoznění druhé fáze základny CATL Luoyang se její roční kapacita zvýšila o 30 GWh a urychluje se třetí a čtvrtá fáze projektu. Společnost BYD zahájila nový projekt rozšíření kapacity baterie v hodnotě 5 miliard juanů v Zhengzhou. S expanzí předních podniků a odchodem malých a středních podniků se koncentrace průmyslu nadále zvyšovala.
